28 მმ Nema11 ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა 6 მავთული 4 მილები 1.8 საფეხურიანი კუთხე
სპეციფიკაციები
| Პროდუქტის სახელი | ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა |
| ნაბიჯის სიზუსტე | ± 5% |
| ტემპერატურის მატება | 80 ℃ მაქს |
| Იზოლაციის წინააღმდეგობა | 100MΩ მინ.500VDC |
| Გარემო ტემპერატურა | -20℃~+50℃ |
| დიელექტრიკული სიძლიერე | 500VAC 1 წუთი |
| მაქსიმალური რადიალური ძალა | 28N (20 მმ წინა ფლანგიდან) |
| მაქსიმალური ღერძული ძალა | 10N |
| ნაბიჯის კუთხე | 1.8 ° |
| ლიდერების რაოდენობა | 4 ან 6 |
პროდუქტის აღწერა
28 მმ Nema11 ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა 6 მავთული 4 მილები 1.8 საფეხურიანი კუთხე
ორი ძრავის კომბინაცია, როგორიცაა მუდმივი მაგნიტი და ცვლადი უხერხულობა, ცნობილია როგორც ჰიბრიდული ძრავა.ჰიბრიდული ძრავის მუშაობის პრინციპია, ამ ძრავაში როტორი მაგნიტიზებულია ღერძულად, მუდმივი მაგნიტის სტეპერ ძრავის მსგავსად, ხოლო სტატორი ენერგიულია ელექტრომაგნიტურად, ცვლადი უხერხულობის სტეპერ ძრავის მსგავსი.ასე რომ, ეს არის აქტივატორი, რომელიც ცვლის ელექტრულ იმპულსებს კუთხური გადაადგილებით.
სხვა ტიპებთან შედარებით, ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა უზრუნველყოფს მაღალ ბრუნვას, მათ შორის ნაკლები ნაბიჯის კუთხით და აქვს კარგი დინამიური თვისება.ანალოგიურად, სტეპერ ძრავების გამოყენება ასევე გაიზარდა სხვადასხვა სფეროში, როგორიცაა რობოტიკა, სამრეწველო ავტომატიზაცია, სამედიცინო და ა.შ.
ჰიბრიდული სტეპერ ძრავები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ტიპში, კერძოდ, ძირითადი, ენკოდერი, IP65, სამუხრუჭე, ინტეგრირებული ტიპი, მათ შორის წამყვანი და კონტროლერი, სამუხრუჭე და გადაცემათა კოლოფი.
ელექტრო სპეციფიკაცია
| მოდელი | ნაბიჯის კუთხე (°/STEP) | ტყვიის მავთული (არა.) | ᲕᲝᲚᲢᲐᲟᲘ (V) | მიმდინარე (A/PHASE) | წინააღმდეგობა (Ω/PHASE) | ინდუქტანცია (MH/PHASE) | HOLDING TORQUE (G.CM) | ძრავის სიმაღლე L(MM) | საავტომობილო წონა (ᲙᲒ) |
| 28BYGH102-01 | 1.8 | 4 | 3.90 | 0.67 | 6.3 | 3.2 | 600 | 32 | 0.11 |
| 28BYGH105-01 | 1.8 | 6 | 3.1 | 0.95 | 3.3 | 1.0 | 430 | 32 | 0.11 |
| 28BYGH301 | 1.8 | 4 | 4.56 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 45 | 0.17 |
| 28BYGH303 | 1.8 | 6 | 3.40 | 0.95 | 3.4 | 1.0 | 750 | 45 | 0.14 |
| 28BYGH501 | 1.8 | 4 | 8.04 | 0.67 | 12.0 | 7.2 | 1200 | 51 | 0.19 |
| 28BYGH502 | 1.8 | 6 | 3.80 | 0.95 | 4.0 | 1.3 | 900 | 51 | 0.20 |
* პროდუქტების მორგება შესაძლებელია სპეციალური მოთხოვნით.
გაყვანილობის დიაგრამა
მექანიკური განზომილება
სამშენებლო და სამუშაო პრინციპი
სტეპერ ძრავის კონსტრუქცია საკმაოდ დაკავშირებულია DC ძრავასთან.მასში შედის მუდმივი მაგნიტი, როგორიცაა როტორი, რომელიც შუაშია და ის ბრუნდება მას შემდეგ, რაც მასზე ძალა იმოქმედებს.ეს როტორი დახურულია No.სტატორის, რომელიც მთელ მასზე მაგნიტური ხვეულით არის შემოხვეული.სტატორი მოწყობილია როტორთან ახლოს ისე, რომ სტატორებში მაგნიტური ველები აკონტროლებენ როტორის მოძრაობას.
Სერტიფიკატი
