Υβριδικός βηματικός κινητήρας Nema11 28 mm 6 καλώδια 4 απαγωγές 1,8 βηματική γωνία
Προδιαγραφές
| Ονομασία προϊόντος | Υβριδικός βηματικός κινητήρας |
| Ακρίβεια βημάτων | ± 5% |
| Ανοδος θερμοκρασίας | 80 ℃ Μέγ |
| Αντίσταση μόνωσης | 100MΩ Min.500VDC |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20℃~+50℃ |
| Διηλεκτρική Αντοχή | 500VAC 1 λεπτό |
| Μέγιστη Ακτινική Δύναμη | 28N (20mm από μπροστινή φλάντζα) |
| Μέγιστη Αξονική Δύναμη | 10Ν |
| Βήμα Γωνία | 1,8° |
| Αρ | 4 ή 6 |
περιγραφή προϊόντος
Υβριδικός βηματικός κινητήρας Nema11 28 mm 6 καλώδια 4 απαγωγές 1,8 βηματική γωνία
Ο συνδυασμός δύο κινητήρων όπως ένας μόνιμος μαγνήτης και η μεταβλητή απροθυμία είναι γνωστός ως υβριδικός κινητήρας.Η αρχή λειτουργίας ενός υβριδικού κινητήρα είναι ότι ο ρότορας σε αυτόν τον κινητήρα μαγνητίζεται αξονικά παρόμοια με έναν βηματικό κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ενώ ο στάτορας ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά παρόμοια με έναν βηματικό κινητήρα μεταβλητής απροθυμίας.Είναι λοιπόν ένας ενεργοποιητής που αλλάζει τους ηλεκτρικούς παλμούς σε γωνιακή μετατόπιση.
Σε σύγκριση με άλλους τύπους, ο Hybrid Stepper κινητήρας παρέχει υψηλή ροπή, συμπεριλαμβανομένης μιας μικρότερης γωνίας βήματος και έχει καλή δυναμική ιδιότητα.Ομοίως, η χρήση βηματικών κινητήρων αυξάνεται επίσης σε διάφορους τομείς όπως η ρομποτική, ο βιομηχανικός αυτοματισμός, η ιατρική κ.λπ.
Οι υβριδικοί βηματικοί κινητήρες είναι διαθέσιμοι σε διαφορετικούς τύπους, δηλαδή βασικούς, κωδικοποιητές, IP65, φρένο, ενσωματωμένου τύπου, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος μετάδοσης κίνησης & ελεγκτή, πέδησης και οδοντωτών τροχών.
Ηλεκτρικές Προδιαγραφές
| ΜΟΝΤΕΛΟ | ΒΗΜΑ ΓΩΝΙΑ (°/STEP) | ΣΥΡΜΑ ΜΟΛΥΒΔΟΥ (ΟΧΙ.) | ΤΑΣΗ (V) | ΡΕΥΜΑ (Α/ΦΑΣΗ) | ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ (Ω/ΦΑΣΗ) | ΕΠΑΓΩΓΗ (MH/ΦΑΣΗ) | ΡΟΠΗ ΚΡΑΤΗΣΗΣ (G.CM) | ΥΨΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ L(MM) | ΒΑΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (ΚΙΛΟ) |
| 28BYGH102-01 | 1.8 | 4 | 3,90 | 0,67 | 6.3 | 3.2 | 600 | 32 | 0.11 |
| 28BYGH105-01 | 1.8 | 6 | 3.1 | 0,95 | 3.3 | 1.0 | 430 | 32 | 0.11 |
| 28BYGH301 | 1.8 | 4 | 4.56 | 0,67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 45 | 0,17 |
| 28BYGH303 | 1.8 | 6 | 3,40 | 0,95 | 3.4 | 1.0 | 750 | 45 | 0,14 |
| 28BYGH501 | 1.8 | 4 | 8.04 | 0,67 | 12.0 | 7.2 | 1200 | 51 | 0,19 |
| 28BYGH502 | 1.8 | 6 | 3,80 | 0,95 | 4.0 | 1.3 | 900 | 51 | 0,20 |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Μηχανική Διάσταση
Αρχή Κατασκευής & Εργασίας
Η κατασκευή ενός βηματικού κινητήρα σχετίζεται αρκετά με έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος.Περιλαμβάνει έναν μόνιμο μαγνήτη όπως ο ρότορας που βρίσκεται στη μέση και θα γυρίσει μόλις ασκηθεί δύναμη πάνω του.Αυτός ο ρότορας περικλείεται μέσω ενός αρ.του στάτορα που τυλίγεται μέσα από ένα μαγνητικό πηνίο παντού.Ο στάτορας είναι τοποθετημένος κοντά στον ρότορα έτσι ώστε τα μαγνητικά πεδία μέσα στους στάτορες να μπορούν να ελέγχουν την κίνηση του ρότορα.
Πιστοποιητικό
