Motor paso a paso integrado Nema17 de 42 mm, 4 cables, ángulo de paso de 1,8

Motor paso a paso integrado Nema17 de 42 mm 4 cables 1,8 ángulo de paso Imaxe destacada

Descrición curta:

Lugar de orixe: China

Nome da marca: Hetai

Certificación: CE ROHS ISO

Número de modelo: 42BYGH

Pedido mínimo: 50

Detalles do embalaxe: cartón con caixa de espuma interior, palés

Prazo de entrega: 28-31

Condicións de pago: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidade de subministración: 10000 unidades/mes

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Especificacións

Nome do produto	Motor paso a paso integrado
Ángulo de paso	1,8 °
Hoiding Torque	4,5 Kg.cm
Resistencia	1,65 Ω/fase
Indución	2,8 MH/Fase
Precisión de paso	± 5%
Aumento da temperatura	80 ℃ Máx
Temperatura ambiente	-20℃~+50℃
Resistencia de illamento	100 MΩ mín. 500 VDC
Resistencia dieléctrica	500 VCA 1 minuto
Forza radial MAX	75N (10 mm dende a brida frontal)
Forza axial MAX	15N

Descrición do produto

Motor paso a paso integrado Nema23 de 42 mm, 4 cables, ángulo de paso de 1,8

A VANTAXE do motor paso a paso integrado:

O motor 42BYGH estaba composto por un motor paso a paso nema17 e un controlador, que é unha especie de motor paso a paso de lazo aberto de pulso integrado.

As vantaxes dos motores paso a paso integrados son fáciles de usar, aforrar espazo, alto par a baixas velocidades e baixa vibración, baixo ruído e un funcionamento suave.

Características eléctricas do condutor

Explicación	IO42
Explicación	Valor mínimo	Valor típico	Valor máximo	Unidade
Corrente de saída continua	0,5	-	2.2	A
Tensión de alimentación (DC)	15	24	32	Vdc
Control de corrente de entrada de sinal	6	10	16	mA
Control de corrente de entrada de sinal	-	5	-	Vdc
Ancho de tempo mínimo do alto nivel de pulso	1.5	-	-	US
Punto de sobretensión	35			Vdc
Frecuencia de paso	0	-	200	KHz
Resistencia de illamento	100			MΩ

Especificación eléctrica do motor

Número de modelo	42 BYGH
Precisión de paso	± 5%
Ángulo de paso	1,8°
Fío de chumbo	4
Tensión nominal (V)	2.8
Actual (Fase A)	1.7
Par de retención (Kg.cm)	4.5
Resistencia (Ω/fase)	1,65
Inductancia (mH/fase)	2.8
Lonxitude do motor (MM)	69
Peso do motor (kg)	1.0
Clase de illamento	B

*Os produtos pódense personalizar mediante solicitude especial.

Diagrama de cableado

Dimensión mecánica

Características do condutor

Nova tecnoloxía DSP de 32 bits

Baixa vibración, baixo ruído, funcionamento suave

Función de filtrado suave e de alta resolución incorporada

Función de configuración automática de parámetros de encendido

O control de corrente variable reduce moito a xeración de calor do motor.

Diminución automática á metade da corrente en repouso

Pode conducir un motor paso a paso de 4,6,8 fíos en fase de remolque

Illamento fotoeléctrico de entrada de sinal unilateral (pulso, dirección e habilitación)

Frecuencia de resposta de impulso ata 500KHz (predeterminado de fábrica 200KHz)

A configuración actual é conveniente e pódese seleccionar entre 0,5 e 2,2 A

rango de subconxunto 200-51200, sub-personalizable superior

Ten as funcións de protección de sobretensión, subtensión e sobreintensidade.

Manual do controlador

IO42 é un novo controlador paso a paso integrado dixital, que está deseñado mediante tecnoloxía de procesamento dixital DSP de 32 bits, tecnoloxía de corrente variable e tecnoloxía de baixa calefacción.Ten as vantaxes de baixa vibración, funcionamento estable, baixa calefacción e alta fiabilidade.Os usuarios poden configurar o controlador a través do porto serie 200-51200 dentro da subdivisión arbitraria e da saída do valor actual nominal, para satisfacer as necesidades da maioría das aplicacións.Debido ao uso da tecnoloxía de micro-subdivisión incorporada, mesmo en condicións de subdivisión baixa, pero tamén pode lograr un efecto de subdivisión alto, o funcionamento de baixa, media e alta velocidade é moi suave e de ruído ultra baixo.O controlador ten a función de motor autoadaptativo de encendido, que pode xerar automaticamente os parámetros de funcionamento óptimos para diferentes motores e maximizar o rendemento do motor.

Dimensión do condutor