42mm Nema17 Integrita Paŝa Motoro 4 Dratoj 1.8 Paŝa Angulo

Mallonga priskribo:

Loko de origino: Ĉinio

Marka Nomo: Hetai

Atestado: CE ROHS ISO

Modela Nombro: 42BYGH

Minimuma Mendo Kvanto: 50

Pakaj Detaloj: Kartono kun Interna Ŝaŭma Skatolo, Paleto

Livertempo: 28-31

Pagaj Kondiĉoj: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Proviza Kapablo: 10000pcs/monato

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Specifoj

Produkta Nomo	Integrita Paŝa Motoro
Paŝa Angulo	1,8 °
Hoiding Torque	4,5 Kg.cm
Rezisto	1,65 Ω/fazo
Indukto	2.8 MH/Fazo
Paŝa Precizeco	± 5%
Altiĝo de Temperaturo	80 ℃ Maksimumo
Ĉirkaŭa temperaturo	-20℃~+50℃
Izola Rezisto	100MΩ Min.500 VDC
Dielektrika Forto	500VAC 1 Minuto
MAX Radiala Forto	75N (10mm De Antaŭa Flanĝo)
MAX Aksa Forto	15N

Priskribo de la produkto

42mm Nema23 Integrita Paŝa Motoro 4 Dratoj 1.8 Paŝa Angulo

La AVANTAĜO de Integra Paŝa Motoro:

La motoro 42BYGH konsistis el nema17-paŝa motoro kaj ŝoforo, kiu estas speco de Integrita Pulso malferma-buklopaŝa motoro.

La avantaĝoj de la integraj paŝomotoroj estas uzeblaj, spacŝparaj, alta tordmomanto je malaltaj rapidoj, kaj Malalta vibro, malalta bruo, glata funkciado.

Elektraj karakterizaĵoj de la ŝoforo

Klarigo	IO42
Klarigo	Minimuma Valoro	Tipa Valoro	Maksimuma Valoro	Unuo
Kontinua eliga kurento	0.5	-	2.2	A
Elektroprovizo-tensio (DC)	15	24	32	Vdc
Kontrola signala eniga fluo	6	10	16	mA
Kontrola signala eniga fluo	-	5	-	Vdc
Minimuma tempolarĝo de pulso alta nivelo	1.5	-	-	US
Supertensa punkto	35			Vdc
Paŝa frekvenco	0	-	200	KHz
Izola Rezisto	100			MΩ

Elektra Specifo de Motoro

Modela Nombro	42BYGH
Paŝa Precizeco	± 5%
Paŝa Angulo	1,8°
Plumba Drato	4
Taksita Tensio (V)	2.8
Kurento (A/fazo)	1.7
Tena Tordmomanto (Kg.cm)	4.5
Rezisto (Ω/fazo)	1.65
Induktanco (mH/fazo)	2.8
Longo de motoro (MM)	69
Motora Pezo (Kg)	1.0
Izola Klaso	B

* Produktoj povas esti personecigitaj laŭ speciala peto.

Drataron diagramon

Mekanika Dimensio

Karakterizaĵoj de la ŝoforo

Nova 32 Bita DSP-Teknologio

Malalta vibro, malalta bruo, glata operacio

Enkonstruita alt-rezolucia kaj glata filtra funkcio

Aŭtomata parametro-ŝaltila agorda funkcio

Varia nuna kontrolo multe reduktas la varmogenadon de la motoro.

La aŭtomata duoniĝo de kurento en ripozo

Povas stiri 4,6,8-dratan trenfazan paŝmotoron

Fotoelektra izoliteco de unu-finita signalenigo (pulso, direkto kaj ebligo)

Impulsa responda frekvenco ĝis 500KHz (fabrike defaŭlta 200KHz)

La nuna agordo estas oportuna kaj povas esti elektita inter 0,5-2,2 A

sub-aro gamo 200-51200, pli alta sub-agordebla

Ĝi havas la protektajn funkciojn de trotensio, Subtensio kaj trokurento.

Ŝoforo Manlibro

IO42 estas nova cifereca Integrita paŝoŝoforo, kiu estas desegnita per 32-bita DSP-cifereca prilabora teknologio, ŝanĝiĝema nuna teknologio kaj malalta hejtado-teknologio.Ĝi havas la avantaĝojn de malalta vibro, stabila operacio, malalta hejtado kaj alta fidindeco.Uzantoj povas agordi la ŝoforon tra la seria haveno 200-51200 ene de la arbitra subdivido kaj taksita nuna valoro eligo, por renkonti la bezonojn de plej multaj aplikoj.Pro la uzo de enkonstruita mikro-subdivida teknologio, eĉ en la kondiĉoj de malalta subdivido, sed ankaŭ povas atingi altan subdividan efikon, malalta, meza kaj alta rapido operacio estas tre glata, ultra-malalta bruo.La ŝoforo havas la funkcion de ŝaltita aŭto-adapta motoro, kiu povas aŭtomate generi la optimumajn operaciajn parametrojn por malsamaj motoroj kaj maksimumigi la rendimenton de la motoro.

Dimensio de ŝoforo