42 мм Nema17 Интеграль Степпер Мотор 4 чыбыклар 1.8 Адым почмагы

42 мм Nema17 Интеграль Степпер Мотор 4 чыбык 1.8 адым почмаклы үзенчәлекле рәсем

Кыска тасвирлау:

Чыгыш урыны: Китай

Бренд исеме: Хетай

Сертификат: CE ROHS ISO

Модель саны: 42BYGH

Минималь заказ саны: 50

Пакетлау детальләре: Эчке күбек тартмасы белән картон, паллет

Тапшыру вакыты: 28-31

Түләү шартлары: L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram

Тапшыру сәләте: айга 10000 даана

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Характеристикалар

Продукциянең исеме	Интеграль Степпер Мотор
Адым почмагы	1.8 °
Торк	4.5 Кг
Каршылык	1.65 Ω / фаза
Индукция	2.8 МГ / Фаза
Адым төгәллеге	± 5%
Температура күтәрелү	80 ℃ Макс
Әйләнә-тирә температура	-20 ℃ ~ + 50 ℃
Изоляциягә каршы тору	100MΩ Min.500 VDC
Диэлектрик көч	500VAC 1 минут
MAX радиаль көч	75N (Фронттан 10 мм)
MAX күчәр көче	15Н

Җитештермә тасвирламасы

42 мм Nema23 Интеграль Степпер Мотор 4 чыбыклар 1.8 Адым почмагы

Интеграль Степер Моторының Уңайлыгы:

42BYGH моторы nema17 үтүче двигательдән һәм драйвердан тора, бу интеграль пульсның ачык цикллы моторы.

Интеграль адым моторларының өстенлекләре - кулланучыларга уңайлы, космик саклаучы, түбән тизлектә югары момент, һәм түбән тибрәнү, түбән тавыш, шома эш ..

Шоферның электр характеристикалары

Аңлатма	IO42
Аңлатма	Минималь кыйммәт	Типик кыйммәт	Максималь кыйммәт	Берәмлек
Даими чыгу токы	0,5	-	2.2	A
Электр белән тәэмин итү көчәнеше (DC)	15	24	32	Vdc
Контроль сигнал кертү токы	6	10	16	mA
Контроль сигнал кертү токы	-	5	-	Vdc
Пульсның минималь вакыт киңлеге	1.5	-	-	US
Артык көчәнеш ноктасы	35			Vdc
Адым ешлыгы	0	-	200	КГц
Изоляциягә каршы тору	100			MΩ

Мотор электр спецификасы

Модель саны	42БЫГ
Адым төгәллеге	± 5%
Адым почмагы	1.8 °
Кургаш чыбык	4
Бәяләнгән көчәнеш (V)	2.8
Ток (А / Фаза)	1.7
Торк тоту (Kg.cm)	4.5
Каршылык (Ω / фаза)	1.65
Индуктивлык (мГ / фаза)	2.8
Мотор озынлыгы (ММ)	69
Мотор авырлыгы (Кг)	1.0
Изоляция класы	B

* Продукцияне махсус сорау буенча көйләргә мөмкин.

Чылбыр схемасы

Механик үлчәм

Шоферның характеристикалары

Яңа 32 бит DSP технологиясе

Түбән тибрәнү, түбән тавыш, шома эш

Эчке югары резолюцияле һәм шома фильтрлау функциясе

Автоматик параметрны эшләтеп җибәрү функциясе

Currentзгәрешле ток контроле двигательнең җылылык җитештерүен бик киметә.

Ялда токның автоматик яртысы

4,6,8 чыбыклы чыбыклы фазалы двигатель йөртә ала

Бер сигналлы сигнал кертү фотоэлектрик изоляциясе (импульс, юнәлеш һәм мөмкинлек)

500КГц га кадәр импульс җавап ешлыгы (завод дефолты 200КГц)

Хәзерге көйләү уңайлы һәм 0,5-2.2 А арасында сайланырга мөмкин

суб-комплект диапазоны 200-51200, югарырак көйләнә торган

Анда артык көчәнештән, көчәнештән һәм артык көчәнештән саклау функцияләре бар.

Шоферлар өчен кулланма

IO42 - яңа санлы интеграль үтүче драйвер, ул 32 битлы DSP санлы эшкәртү технологиясе, үзгәрә торган агым технологиясе һәм аз җылыту технологиясе белән эшләнгән.Бу түбән тибрәнү, тотрыклы эш, түбән җылыту һәм югары ышанычлылык өстенлекләренә ия.Кулланучылар драйверны 200-51200 серияле порт аша үзбилгеләнгән бүлекчә эчендә урнаштыра ала һәм күпчелек кушымталар ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен агымдагы бәя бәясен бәяли ала.Эчке микро-бүлекчәләр технологиясен куллану аркасында, хәтта түбән бүлекчәләр шартларында да, шулай ук югары бүлекчә эффектына ирешә ала, түбән, урта һәм югары тизлектә эшләү бик шома, ультра түбән тавыш.Драйвер төрле моторлар өчен оптималь эш параметрларын автоматик рәвештә ясый ала һәм двигательнең эшләвен максимальләштерә ала торган автомобиль-адаптив двигатель функциясенә ия.

Шофер үлчәме