Awyru Meddygol

555

AWYRU MEDDYGOL

Awyr yw bywyd.Fodd bynnag, boed yn argyfwng meddygol neu gyflyrau eraill sy'n gysylltiedig ag iechyd, weithiau, nid yw'r anadlu digymell yn ddigonol.Mewn triniaethau meddygol mae dwy dechneg wahanol yn gyffredinol: anadlu ymledol (IMV) ac anfewnwthiol (NIV).Mae pa un o'r ddau a ddefnyddir, yn dibynnu ar sefyllfa'r claf.Maent yn cynorthwyo neu'n disodli anadlu digymell, yn lleihau'r ymdrech i anadlu neu'n gwrthdroi anffurfiad anadlol sy'n bygwth bywyd, er enghraifft mewn unedau gofal dwys.Mae dirgryniad a sŵn isel, cyflymder uchel a dynameg ac yn bennaf oll ddibynadwyedd ac oes hir yn hanfodol ar gyfer systemau gyrru a ddefnyddir mewn awyru meddygol.Dyna pam mae HT-GEAR yn ffit perffaith ar gyfer cymwysiadau awyru meddygol.

Ers cyflwyno'r Pulmotor gan Heinrich Dräger ym 1907 fel un o'r dyfeisiau cyntaf ar gyfer awyru artiffisial, bu sawl cam tuag at systemau modern, cyfoes.Er bod y Pulmotor yn newid rhwng pwysau positif a negyddol, roedd yr ysgyfaint haearn, a ddefnyddiwyd ar raddfa fawr am y tro cyntaf yn ystod achosion o polio yn y 1940au a'r 1950au, yn gweithio gyda phwysau negyddol yn unig.Y dyddiau hyn, hefyd diolch i arloesiadau yn y dechnoleg gyrru, mae bron pob system yn defnyddio cysyniadau pwysau cadarnhaol.Y diweddaraf yw peiriannau anadlu a yrrir gan dyrbinau neu gyfuniadau o systemau niwmatig a thyrbin.Yn aml iawn, mae'r rhain yn cael eu gyrru gan HT-GEAR.

Mae awyru seiliedig ar dyrbin yn cynnig nifer o fanteision.Nid yw'n dibynnu ar gyflenwad o aer cywasgedig ac yn hytrach mae'n defnyddio aer amgylchynol neu ffynhonnell ocsigen pwysedd isel.Mae'r perfformiad yn well gan fod algorithmau canfod gollyngiadau yn helpu i wneud iawn am ollyngiadau, sy'n gyffredin yn NIV.At hynny, mae'r systemau hyn yn gallu newid rhwng dulliau awyru sy'n dibynnu ar baramedrau rheoli gwahanol fel cyfaint neu bwysau.

Merch fach newydd-anedig y tu mewn i ddeorydd yn ystafell ôl-esgor yr ysbyty

Mae moduron DC di-frws o HT-GEAR fel y gyfres BHx neu B wedi'u optimeiddio ar gyfer cymwysiadau cyflymder mor uchel, gyda dirgryniad a sŵn isel.Mae'r dyluniad inertia isel yn caniatáu amser ymateb byr iawn.Mae HT-GEAR yn cynnig lefel uchel o hyblygrwydd a phosibiliadau addasu, fel y gellir addasu'r systemau gyrru i anghenion cwsmeriaid unigol.Mae systemau awyru cludadwy hefyd yn elwa o ddefnydd pŵer isel a chynhyrchu gwres oherwydd ein gyriannau hynod effeithlon.

111

Dibynadwyedd uchel a bywyd gwasanaeth hir

111

Dirgryniad isel, gweithrediad tawel

111

Defnydd pŵer isel

111

Cynhyrchu gwres isel