Gearbox 57mm*57mm ການປັບແຕ່ງ 9.6 V 1.8 ອົງສາ Nema 23 Stepper Motor
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Gearbox Stepper Motor |
| ການຕໍ່ຕ້ານ | 30 Ohms / ໄລຍະ |
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | 100MΩ Min.500VC DC |
| ລະດັບແຮງດັນ | 9.6 ວ |
| ຖື Torque | 10 Kg.ຊມ |
| inductance | 20 MH/ໄລຍະ |
| Radial Play Of Shaft | ≤0.03 |
| Thrust Play Of Shaft | ≤0.1 |
| ປະຈຸບັນ | 1 ກ |
| ມຸມຂັ້ນຕອນ | 1.8 ອົງສາ |
| ການຢັ້ງຢືນ | CE ROHS ISO |
| ຊັ້ນ insulation | B |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
Nema23 Stepper ກັບ Gearbox.ແຮງບິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕໍ່າ, ມຸມສາກ: 1.8°, NEMA23, 57x57mm.Nema23 stepper motor gear reducer.
A stepper gearboxes ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນແສງຕາເວັນພາຍໃນທີ່ຂັບລົດເກຍວົງນອກຫຼາຍທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ planet gears, ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງມັນ.ຈຸດຕິດຕໍ່ຫຼາຍຈຸດໃນທົ່ວການອອກແບບຂອງເກຍຂັ້ນໄດອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີເກຍ spur.ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເພີ່ມເຕີມ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກໍ່ສ້າງດ້ວຍກ່ອງເກຍໂລຫະ.ໃນບາງສະຖານະການ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງເຄື່ອງມືພາດສະຕິກ.ມໍເຕີ ISL planetary dc gear motor ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດການການໂຫຼດຕ່າງໆແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການໂຫຼດ torque ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ເມື່ອພວກເຮົາກໍານົດຄວາມຕ້ອງການຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີເກຍ, ພວກເຮົາສາມາດກໍານົດອັດຕາສ່ວນເກຍຫຼຸດລົງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄຟຟ້າ
| ຕົວແບບ | 57BYGH231-05AG13 | |
| ຂັ້ນຕອນມຸມ | °/ຂັ້ນຕອນ | 1.8 |
| ລະດັບແຮງດັນ | V | 9.6 |
| ປະຈຸບັນ | A/PHASE | 1 |
| ການຕໍ່ຕ້ານ | Ω/PHASE | 9.6 |
| ຄຳແນະນຳ | mH/PHASE | 20 |
| ຖືແຮງບິດ | ກກ.ຊມ | 10 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກຍ | mm | 56 |
| ຄວາມຍາວ | mm | 104 |
| ນ້ຳໜັກ | kg | 1.10 |
| ຊັ້ນ insulation | B | |
ຂະຫນາດກົນຈັກ
ອອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 56mm Powder metallurgy gearbox
| ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ | ເກິດຢູ່ໃນຜົນຜະລິດ | ການໂຫຼດ radial(10mm ຈາກ flange)N | ການໂຫຼດຕາມແກນຂອງເພົາ(N) | ແຮງກົດພໍດີຂອງເພົາ max(N) | ການຫຼິ້ນ radial ຂອງ shaft (mm) | ການຫຼິ້ນແຮງດັນຂອງເພົາ (ມມ) | Backlash ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (°) |
| ໂລຫະຜົງ | ເສອແຂນ | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ | ລະດັບແຮງບິດຄວາມທົນທານ (Nm) | ແຮງບິດຄວາມທົນທານສູງສຸດ (Nm) | ປະສິດທິພາບ% | ຄວາມຍາວ L (ມມ) | ນ້ຳໜັກ(g) | ຈໍານວນລົດໄຟເກຍ |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
ຂະຫນາດກົນຈັກ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄຟຟ້າ
| ຕົວແບບ | 57BYGH406-17AG6 | |
| ຂັ້ນຕອນມຸມ | °/ຂັ້ນຕອນ | 1.8 |
| ລະດັບແຮງດັນ | V | 6.2 |
| ປະຈຸບັນ | A/PHASE | 1.0 |
| ການຕໍ່ຕ້ານ | Ω/PHASE | 6.2 |
| ຄຳແນະນຳ | mH/PHASE | 18 |
| ຖືແຮງບິດ | ກກ.ຊມ | 9 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກຍ | mm | 52 |
| ຄວາມຍາວ | mm | 109 |
| ນ້ຳໜັກ | kg | 1.7 |
| ຊັ້ນ insulation | B | |
ຂະຫນາດກົນຈັກ
ອອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 52mm Powder metallurgy gearbox
| ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ | ເກິດຢູ່ໃນຜົນຜະລິດ | ການໂຫຼດ radial(10mm ຈາກ flange)N | ການໂຫຼດຕາມແກນຂອງເພົາ(N) | ແຮງກົດພໍດີຂອງເພົາ max(N) | ການຫຼິ້ນ radial ຂອງ shaft (mm) | ການຫຼິ້ນແຮງດັນຂອງເພົາ (ມມ) | Backlash ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (°) |
| ໂລຫະປະສົມສັງກະສີ | ເສອແຂນ | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ | ລະດັບແຮງບິດຄວາມທົນທານ (Nm) | ແຮງບິດຄວາມທົນທານສູງສຸດ (Nm) | ປະສິດທິພາບ% | ຄວາມຍາວ (ມມ) | ນ້ຳໜັກ(g) | ຈໍານວນລົດໄຟເກຍ |
| 1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ຊ່ວງຕະຫຼາດ
ຂໍ້ດີ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ stepping gearbox motor
1.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສໍາລັບການຄວບຄຸມບັນລຸໄດ້.
2.High torque ໃນ startup ແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ.
3. ຄວາມທົນທານ.
4.ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການກໍ່ສ້າງ.
5.Can ປະຕິບັດງານໃນລະບົບການຄວບຄຸມ loop ເປີດ.
6. ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
7. ຫນ້ອຍທີ່ຈະຢຸດຫຼືເລື່ອນ.
8.ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃດນຶ່ງ.
9.ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນໃນຂະຫນາດກ້ວາງ.
10. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
11.The ມຸມຫມຸນຂອງມໍເຕີແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບກໍາມະຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
Gearbox 28mm*28mm ການປັບແຕ່ງ 12 V 0.15 Nm N...
-
ມໍເຕີ BLDC ທີ່ມີເກຍເກຍຄວາມໄວສູງຄຸນນະພາບສູງ ...
-
Nema 23 Bldc Gearbox Motor 4 Pole 24V ໂຮງງານຜະລິດ P...
-
Nema 23 Bldc Gearbox Motor 4 Pole 24V ໂຮງງານຜະລິດ P...
-
Micro 22mm 0.87 ນິ້ວ Gearbox Motor Brushless 24...
-
ປະສິດທິພາບຄົງທີ່ Nema 11 Gearbox Stepper Moto...
