Motore brushless 24 V 75 giri/min con cambio da 0,87 pollici Micro 22mm con ISO CE ROHS
Specifiche
| nome del prodotto | Motore senza spazzole del cambio |
| Voltaggio nominale | 24V |
| Velocità nominale | 75±10% |
| Costante di coppia | 0,033 Nm/A |
| Resistenza da linea a linea | 9 OHMS |
| Coppia nominale | 0,8 Nm |
| Gioco di spinta dell'albero | ≤0,4 |
| Carico assiale dell'albero | ≤15N |
| Tasso di riduzione | 1/64 |
| Costante di coppia | 0,033 Nm/A |
| Gioco a vuoto | ≤15° |
| Classe di isolamento | F |
Descrizione del prodotto
Il motoriduttore CC di piccole dimensioni con bassa velocità e coppia elevata Il motoriduttore da 22 mm fornisce una coppia di 0,8 Nm e più affidabile Adatto a spazi ridotti.
I motoriduttori brushless sono più piccoli, più leggeri, più silenziosi e hanno una vita operativa più lunga rispetto ai loro omologhi con spazzole, offrendo anche prestazioni eccellenti in termini di efficienza e comparabilità.Tuttavia, le difficoltà tecniche di progettare piccoli motori per funzionare a basse velocità di poche centinaia di giri al minuto rendono un riduttore essenziale in tali applicazioni.Con l'aggiunta di un riduttore, il motore è in grado di fornire coppia elevata e bassa velocità pur mantenendo tutti i vantaggi di un motore con cambio brushless.
La progettazione di un motore elettrico del cambio è determinata da fattori che includono la velocità e la coppia di uscita richieste e lo spazio disponibile per l'installazione.Fortunatamente, il design di questa attrezzatura è facilitato dall'ampia gamma di scelte che il cambio brushlessmotori offrono per questi parametri di prestazione di base.
Specifiche elettriche
| Modello di fabbricazione | 22BL202AG64 | |
| Resistenza da linea a linea | OHMS | 9 |
| Induttanza da linea a linea | MH | 2.2 |
| Voltaggio nominale | VCC | 24 |
| Nessuna velocità di carico | RPM | 7000±10% |
| Nessuna corrente di carico | Amp | 0.3 |
| Coppia nominale | Nm | 0.02 |
| Velocità nominale | Giri/min | 4800±10% |
| Costante Emf posteriore | V/kRPM | 3.5 |
| Costante di coppia | Nm/A | 0,033 |
| Classe di isolamento |
| F |
| SPECIFICHE DEL MOTORE CON INGRANAGGIO PLANETARIO0.65 | ||
| Coppia nominale | Nm | 0.8 |
| Velocità nominale | Giri/min | 75±10% |
| Rapporto |
| 64:1 |
*I prodotti possono essere personalizzati su richiesta speciale.
Schema elettrico
| TAVOLA DI COLLEGAMENTO ELETTRICO | ||
| FUNZIONE | COLORE |
|
| +5V | ROSSO | UL1332 28AWG |
| SALA A | MARRONE |
|
| SALA B | BIANCA |
|
| SALA C | VIOLA |
|
| GND | NERO |
|
| FASE A | GIALLO |
|
| FASE B | VERDE |
|
| FASE C | BLU |
|
| NTC | ARANCIA | |
Diametro esterno 22 mm Metallurgia delle polveri
| Materiale dell'alloggiamento | Cuscinetto in uscita | Carico radiale (10 mm dalla flangia) N | Carico assiale dell'albero (N) | Forza di accoppiamento a pressione dell'albero max(N) | Gioco radiale dell'albero (mm) | Gioco di spinta dell'asta cilindrica (millimetro) | Gioco a vuoto (°) |
| Metallurgia delle polveri | Cuscinetti porosi | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 |
| Tasso di riduzione | Coppia di tolleranza nominale (Nm) | Coppia massima di tolleranza momentanea (Nm) | Efficienza% | Lunghezza L (mm) | Peso (g) | Numero di ingranaggi |
| 1/4 | 0.1 | 0.3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
| 1/4.75 | ||||||
| 1/16 | ||||||
| 19/1 | 0.4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
| 1/22 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | 0.8 | 2.5 | 75% | 43.9 | 73 | 3 |
| 1/88 | ||||||
| 1/104 | ||||||
| 1/121 | ||||||
| 1/144 |
| Tasso di riduzione | Coppia di tolleranza nominale (Nm) | Coppia massima di tolleranza momentanea (Nm) | Efficienza% | Lunghezza L (mm) | Peso (g) | Numero di ingranaggi |
| 1/104 | 0.4 | 1.2 | 65% | 22.5 | 30 | 3 |
Certificato
Rapporto ROHS del motore BLDC
Certificato CE Data: 09 giugno 2021
ISO 9001: 2015
Valido fino al: 02 giugno 2024
IATF 16949: 2016
Valido fino al: 02 giugno 2024










