Микро 22мм мотор 24 в 75 об/мин коробки передач 0,87 дюймов безщеточный с ИСО КЭ РОХС
Характеристики
| наименование товара | Бесщеточный двигатель с коробкой передач | 
| Номинальное напряжение | 24В | 
| Номинальная скорость | 75±10% | 
| Постоянный крутящий момент | 0,033 Нм/А | 
| Линейное сопротивление | 9 Ом | 
| Номинальный крутящий момент | 0,8 Нм | 
| Упорный люфт вала | ≤0,4 | 
| Осевая нагрузка на вал | ≤15Н | 
| Коэффициент уменьшения | 1/64 | 
| Постоянный крутящий момент | 0,033 Нм/А | 
| Люфт на холостом ходу | ≤15° | 
| Класс изоляции | F | 
Описание продукта
Редукторный двигатель постоянного тока небольшого размера с низкой скоростью и большим крутящим моментом. 22-миллиметровый редукторный двигатель обеспечивает крутящий момент 0,8 Нм и более надежен. Подходит для небольшого пространства.
Бесщеточные мотор-редукторы меньше, легче, тише и имеют более длительный срок службы, чем их щеточные аналоги, а также обеспечивают превосходную производительность с точки зрения эффективности и сопоставимости.Однако технические трудности проектирования небольших двигателей для работы на низких скоростях в несколько сотен оборотов в минуту делают редуктор незаменимым в таких приложениях.С добавлением редуктора двигатель способен развивать высокий крутящий момент и низкую скорость, сохраняя при этом все преимущества бесщеточного двигателя с редуктором.
Конструкция электродвигателя с редуктором определяется такими факторами, как требуемая выходная скорость и крутящий момент, а также пространство, доступное для установки.К счастью, конструкция этого оборудования упрощается благодаря широкому выбору бесщеточных редукторов.двигатели предлагают для этих основных параметров производительности.
Электрические характеристики
| Модель производства | 22БЛ202АГ64 | |
| Линейное сопротивление | ОМ | 9 | 
| Линейная индуктивность | MH | 2.2 | 
| Номинальное напряжение | VDC | 24 | 
| Нет скорости загрузки | об/мин | 7000±10% | 
| Ток без нагрузки | Ампер | 0,3 | 
| Номинальный крутящий момент | Нм | 0,02 | 
| Номинальная скорость | об/мин | 4800±10% | 
| Постоянная обратной ЭДС | В/коб/мин | 3,5 | 
| Постоянный крутящий момент | Нм/А | 0,033 | 
| Класс изоляции | 
 | F | 
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ С ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧОЙ 0,65 | ||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 0,8 | 
| Номинальная скорость | об/мин | 75±10% | 
| Соотношение | 
 | 64:1 | 
*Продукты могут быть изменены по специальному запросу.
Схема подключения
| ТАБЛИЦА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ | ||
| ФУНКЦИЯ | ЦВЕТ | 
 | 
| +5В | КРАСНЫЙ | УЛ1332 28АВГ | 
| ЗАЛ А | КОРИЧНЕВЫЙ | 
 | 
| ЗАЛ Б | БЕЛЫЙ | 
 | 
| ЗАЛ С | ПУРПУРНЫЙ | 
 | 
| ЗАЗЕМЛЕНИЕ | ЧЕРНЫЙ | 
 | 
| ЭТАП А | ЖЕЛТЫЙ | 
 | 
| ФАЗА Б | ЗЕЛЕНЫЙ | 
 | 
| ФАЗА С | СИНИЙ | 
 | 
| НТК | АПЕЛЬСИН | |
Внешний диаметр 22 мм Порошковая металлургия
 
 		     			 
 		     			| Материал корпуса | Подшипник на выходе | Радиальная нагрузка (10 мм от фланца) Н | Осевая нагрузка на вал (Н) | Максимальное усилие запрессовки вала (Н) | Радиальный люфт вала (мм) | Упорный люфт вала (мм) | Люфт на холостом ходу (°) | 
| Порошковая металлургия | пористые подшипники | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 | 
| Передаточное отношение | Номинальный допустимый крутящий момент (Нм) | Максимальный мгновенный допуск крутящего момента (Нм) | Эффективность% | Длина L (мм) | Вес (г) | Количество зубчатых передач | 
| 1/4 | 0,1 | 0,3 | 81% | 13,9 | 29 | 1 | 
| 1/4,75 | ||||||
| 1/16 | ||||||
| 1/19 | 0,4 | 1,2 | 72% | 32,4 | 52 | 2 | 
| 1/22 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | 0,8 | 2,5 | 75% | 43,9 | 73 | 3 | 
| 1/88 | ||||||
| 1/104 | ||||||
| 1/121 | ||||||
| 1/144 | 
| Передаточное отношение | Номинальный допустимый крутящий момент (Нм) | Максимальный мгновенный допуск крутящего момента (Нм) | Эффективность% | Длина L (мм) | Вес (г) | Количество зубчатых передач | 
| 1/104 | 0,4 | 1,2 | 65% | 22,5 | 30 | 3 | 
 
 		     			Сертификат
 
 		     			Отчет BLDC Motor ROHS
 
 		     			Сертификат CE Дата: 09 июня 2021 г.
 
 		     			ИСО 9001:2015
Действительно до: 02 июня 2024 г.
 
 		     			ИАТФ 16949: 2016
Действительно до: 02 июня 2024 г.
 
 		     			 
  				 
      




 
 				 
 				 
 				 
 				




